混凝土大型输送装备，用于高楼，高速，立交桥等大型混凝土工程的混凝土输送工作。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。 

    种类：按结构和用途分为拖式混凝土泵、车载泵和泵车

            按动力类型分为电动混凝土输送泵和柴油动力混凝土输送泵。

    近年来，我国的修建行业一直保持着高速的发展，跟着结构柱运送泵的行业规划和经营范畴的不断扩大，混凝土输送泵在中国修建范畴起着越来越重要的角色。混凝土输送泵的用处很广泛，例如，城市修建工程室内二次浇筑施工，高层修建灰砂浆及细石混凝土运送、二次结构柱填充、注浆，铁路地道、城市地铁、公路、水库、水电站、港口、码头、地下洞室等中各种压力注浆、锚固灌浆，及回填注浆工程。还可以用于边坡，软岩加固时的锚桩的注浆工程。矿用混凝土输送泵因为长时间与水和混凝土接触，酸碱物质发作化学腐蚀，混凝土与输送筒体外表冲突严重，输送筒体内外表镀铬，大大进步了输送泵的耐磨性和耐腐蚀性。

    混凝土泵车的产品性能在选型时应坚持高起点。若选用价值高的混凝上泵车，则对其产品的标准要求也必须提高。对产品主要组成部分的质量，从内在质量到外观质量都要与整车的高价值相适应。输送泵车采用全液压技术，因此要考虑所用的液压技术是否先进，液压元件质量如何因其动力来源于发动机，因此除考虑发动机性能与质量外，还要考虑汽车底盘的性能、承载能力及质量等。混凝土输送泵垂直泵送要点混凝土输送泵垂直向上输送混凝土时，因水锤，会使混凝土产生逆流，输送效率下降，越高的输送管上，现象越明显。